Una nueva investigación reveló que el vuelo de EgyptAir que se estrelló en ruta a El Cairo, matando a las 66 personas a bordo, fue derribado por un piloto que tenía un cigarrillo en la cabina y provocó un incendio.
El vuelo MS804 de EgyptAir viajaba el 19 de mayo de 2016 desde el aeropuerto Charles de Gaulle de París al aeropuerto internacional de El Cairo cuando cayó entre la isla griega de Creta y el norte de Egipto.
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La Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA) de Francia ha concluido que el cigarro que encendió el piloto Mohamed Said Shoukair provocó un incendio en el avión Airbus A320, al entrar en contacto con el oxígeno que se escapaba de una máscara ubicada en la cabina.
El desastre aéreo provocó la muerte de 56 pasajeros y 10 miembros de la tripulación, entre ellos 12 ciudadanos franceses, 30 egipcios, dos iraquíes, un canadiense y un ciudadano británico.
En un inicio, las autoridades egipcias dijeron que el accidente fue el resultado de un ataque terrorista, alegando que se habían encontrado rastros de explosivos en los cuerpos de las víctimas, pero dichas aseveraciones fueron desacreditadas.
En 2018, la BEA determinó que el vuelo se estrelló debido a un incendio a bordo, según el análisis de los datos de la caja negra de la aeronave que la Marina de Estados Unidos recuperó de aguas profundas cerca de Grecia, aunque en ese momento los investigadores no dijeron qué causó el fuego.
Pero en marzo de este año, la BEA publicó un nuevo informe que alega que se estaba escapando el oxígeno de la máscara de un piloto en la cabina poco antes del accidente, según datos de la caja negra que capturaron el silbido del oxígeno.
La máscara de oxígeno en cuestión había sido reemplazada solo tres días antes del fatídico vuelo por un trabajador de mantenimiento de EgyptAir, pero por una razón desconocida tenía su válvula de liberación configurada en la "posición de emergencia", lo que, según el manual de seguridad de Airbus, podría conducir a las fugas.
Increíblemente, en el momento del incidente, a los pilotos de EgyptAir se les permitía fumar en la cabina, una regla que ha cambiado desde entonces.
El accidente aéreo mortal es investigado actualmente como un caso de homicidio involuntario ante el Tribunal de Apelaciones de París.
Egipto se ha negado a publicar su propio informe sobre el accidente y en 2018 rechazó los hallazgos iniciales de la BEA, descartándolos como "infundados".
Las familias de las víctimas han acusado a las autoridades egipcias de no cooperar con la investigación del accidente.
Antoine Lachenaud, abogado que representa a la familia de Clement Daeschner-Cormary, un pasajero de 26 años que estuvo entre las víctimas, dijo que el nuevo informe muestra que el accidente fue causado por un error humano.
“Cuando se ignoran las advertencias de manera sistemática, se produce un choque y se vuelve imposible sostener que esto se debe al azar”, dijo.
abc